單項(xiàng)選擇題澳大利亞船舶系統(tǒng)規(guī)定，若船舶無(wú)故違反A.USREP船位報(bào)告制度，將會(huì)被處以（）。
A.罰款
B.滯留
C.通報(bào)
D.驅(qū)逐
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1.單項(xiàng)選擇題澳大利亞船舶系統(tǒng)規(guī)定，當(dāng)實(shí)際船位與計(jì)劃船位或報(bào)告船位相差超過(guò)（）小時(shí)航程時(shí)，船舶必須發(fā)送變更報(bào)告。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題澳大利亞船舶系統(tǒng)規(guī)定，當(dāng)實(shí)際船位與計(jì)劃船位或報(bào)告船位相差超過(guò)2小時(shí)航程時(shí)，船舶必須發(fā)送（）報(bào)告。
A.SP
B.FR
C.DR
D.PR
3.單項(xiàng)選擇題澳大利亞船舶系統(tǒng)規(guī)定，（）報(bào)告需要船舶按約定的時(shí)間每日一報(bào)
A.SP
B.FR
C.DR
D.PR
4.單項(xiàng)選擇題目前，A.MVER系統(tǒng)的報(bào)告種類中，用（）來(lái)表示“偏航報(bào)告”。
A.DR
B.FR
C.SP
D.PR
5.單項(xiàng)選擇題目前，AMVER系統(tǒng)主要有（）種報(bào)告系統(tǒng)。
A.4
B.5
C.6
D.7
最新試題
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題