A.日常維護(hù)與計(jì)劃檢修相結(jié)合
B.修理、改造與更新相結(jié)合
C.技術(shù)管理與實(shí)物資產(chǎn)管理相結(jié)合
D.專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合
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A.保持設(shè)備完好
B.不斷改善提高技術(shù)裝備素質(zhì)
C.充分發(fā)揮設(shè)備效能
D.合理選用
A.堅(jiān)持依靠技術(shù)進(jìn)步的方針
B.貫徹促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展的方針
C.執(zhí)行預(yù)防為主的方針
D.堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的方針
A.事后維修
B.預(yù)防性維修
C.實(shí)時(shí)維修
D.綜合管理
A.日
B.月度
C.季度
D.年度
A.服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度
B.貨源分配
C.服務(wù)質(zhì)量
D.服務(wù)承諾
最新試題
中長距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面（）。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是（）。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是（）。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有（）。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo)，又稱（）。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是（）。