A.不定期的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢查和監(jiān)督
B.召開(kāi)施工單位負(fù)責(zé)人參加的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議
C.定期收集施工績(jī)效報(bào)表資料
D.邀請(qǐng)建設(shè)單位管理人員面對(duì)面交流
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A.以人為核心
B.提高質(zhì)量效益
C.質(zhì)量進(jìn)度并重
D.減少質(zhì)量損失
A.承包人應(yīng)獲得工期順延和費(fèi)用補(bǔ)償
B.工期不予順延，費(fèi)用也不予補(bǔ)償
C.工期不予順延，費(fèi)用應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)償
D.工期應(yīng)予順延，費(fèi)用不予補(bǔ)償
A.當(dāng)材料的性能不清楚時(shí)
B.對(duì)材料質(zhì)量保證資料有懷疑時(shí)
C.對(duì)重要部位的材料
D.對(duì)成批生產(chǎn)的構(gòu)配件
A.下達(dá)《工程暫停令》
B.責(zé)令不得用于工程重要部位
C.責(zé)令做出標(biāo)識(shí)，限期清除出場(chǎng)
D.責(zé)令限期修補(bǔ)合格后備用
A.安全可靠性和使用功能目標(biāo)
B.投資效益目標(biāo)
C.質(zhì)量最優(yōu)目標(biāo)
D.經(jīng)營(yíng)效益目標(biāo)
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，項(xiàng)目法人報(bào)批運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)包括的材料有（）。
盾構(gòu)隧道施工過(guò)程中，盾構(gòu)機(jī)顯示姿態(tài)控制在（）以內(nèi)，成型隧道管片姿態(tài)控制在（）以內(nèi)。
以下屬于復(fù)合材料的是（）。
航站區(qū)工程處管理的工程項(xiàng)目主要包括（）。
下列關(guān)于對(duì)投標(biāo)人資格審查的說(shuō)法不正確的是（）。
某分部工程有4個(gè)施工過(guò)程，分為3個(gè)施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍分別為4d、3d、2d；3d、2d、2d；2d、3d、3d；3d、3d、4d。則流水施工工期為（）d。
下列屬于工程合同文件的有（）。
噴漆工位應(yīng)采用（）的通風(fēng)方式，合理組織氣流，控制過(guò)剩漆霧擴(kuò)散。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)工程監(jiān)理單位的（）進(jìn)行檢查。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程劃分為（）類。