單項(xiàng)選擇題汽車(chē)電控系統(tǒng)中使用占空比控制的裝置越來(lái)越多,某發(fā)動(dòng)機(jī)怠速閥工作的頻率為120赫茲,在示波器上測(cè)得控制信號(hào)的負(fù)脈沖寬度為3.3MS,此時(shí)脈沖的占空比為()

A.60%
B.66%
C.74%


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)自動(dòng)盤(pán)發(fā)生徑向振擺的故障時(shí),下列檢測(cè)操作()項(xiàng)是最重要的。

A.向前后兩方向轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤(pán)檢查。
B.測(cè)量自動(dòng)盤(pán)兩側(cè)的摩擦面積。
C.在摩擦面上測(cè)量光潔度。
D.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)盤(pán)檢查卡滯現(xiàn)象。

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的裝配,說(shuō)法正確的是()

A.氣門(mén)座圈與缸蓋間是過(guò)渡配合。
B.半浮式活塞銷(xiāo)與連桿小頭間可自由擺動(dòng)。
C.干式缸套與平面應(yīng)略高于缸體上平面。
D.氣門(mén)導(dǎo)管與氣缸蓋是過(guò)盈配合。

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車(chē)電源系,下列說(shuō)法不正確的是()

A.蓄電池可向起動(dòng)機(jī)提供200一600A的強(qiáng)大電流。
B.起動(dòng)后發(fā)電機(jī)僅問(wèn)蓄電池供電。
C.發(fā)電機(jī)負(fù)載過(guò)多時(shí),蓄電池可以協(xié)助供電。

5.單項(xiàng)選擇題檢修汽車(chē)電路是維修人員經(jīng)常處理的工作,下列說(shuō)法中不正確的是()

A.如果取下熔斷器后將試燈跨接其兩端,試燈亮則表示電路中有搭鐵短路之處。
B.可以在導(dǎo)線(xiàn)上刺針孔來(lái)檢測(cè)電路。
C.如果開(kāi)關(guān)控制負(fù)載的搭鐵,當(dāng)開(kāi)關(guān)發(fā)生短路時(shí)該負(fù)載不工作。

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下列哪種情況下推薦使用角度板手()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

針式噴油器的突出優(yōu)點(diǎn)是()

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通過(guò)參加集體訓(xùn)練,使參加者解決自己與工作中的問(wèn)題,促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化,培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績(jī)的能力,這種組織發(fā)展的方法,稱(chēng)為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車(chē)()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車(chē)身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面有關(guān)故障檢修的敘述,哪一個(gè)是正確的?()

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以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的?()

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下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述,選擇正確的一項(xiàng)()

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駕駛員踩下離合器踏板時(shí),()推動(dòng)壓盤(pán)分離爪。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于定速控制正確的敘述是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配,它的配合類(lèi)別是(),配合公差是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題