A.鼻嗅、耳聽(tīng)
B.輕輕撥弄線束
C.接插件及組件
D.電源負(fù)極線
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A.在剎車過(guò)程中，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將計(jì)算前輪的速度和后輪的速度差，計(jì)算左后輪和右后輪速度之間的差
B.如果這個(gè)差距超過(guò)預(yù)設(shè)的速度極限，它關(guān)閉超過(guò)參考極限的后輪電磁閥
C.在進(jìn)行ABS調(diào)節(jié)的時(shí)候，會(huì)禁止制動(dòng)力分配
D.EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)無(wú)診斷功能
A.電壓
B.電阻
C.電流
D.頻率
A.冷卻液溫度
B.進(jìn)氣溫度
C.進(jìn)氣壓力
D.空氣濾芯
A.水溫傳感器有故障
B.噴油器不噴油
C.進(jìn)氣溫度傳感器有故障
D.火花塞有故障
A.輪胎氣壓過(guò)低
B.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)械配合過(guò)緊
C.轉(zhuǎn)向軸的軸承過(guò)緊或損壞
D.轉(zhuǎn)向拉桿的球頭銷與球頭座配合過(guò)緊或損壞
最新試題
對(duì)傳感器脈沖信號(hào)的檢測(cè)最好使用（）來(lái)測(cè)量。
自動(dòng)變速器掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易失火，下面哪一個(gè)不是熄火原因（）
故障檢測(cè)診斷中，萬(wàn)用表通常檢測(cè)（）
車輪的動(dòng)平衡試驗(yàn)通常（）。
轉(zhuǎn)向沉重的原因與輪胎氣壓不足及懸架、車軸、轉(zhuǎn)向輪定位等所存在的（）故障有關(guān)。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）
閉環(huán)控制是電控單元根據(jù)噴油傳感器著火正時(shí)傳感器反饋信號(hào)通過(guò)電磁閥控制（）
電磁開(kāi)關(guān)中固定鐵心孔表面粗糙度值高，加之推桿彎曲變形，推桿在運(yùn)動(dòng)時(shí)阻滯出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象會(huì)出現(xiàn)（）的故障。
在測(cè)量空調(diào)系統(tǒng)壓力時(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力低、高壓側(cè)壓力低，以下哪個(gè)原因不會(huì)造成這種故障（）
分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞可導(dǎo)致（）。