判斷題一切設(shè)備在任何情況下，不得侵入地鐵設(shè)備限界。
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一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車。
題型：單項選擇題
派班調(diào)度退勤審查卡控（）。
題型：多項選擇題
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
題型：多項選擇題
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
題型：多項選擇題
事故（事件）對個人的責(zé)任劃分為（）。
題型：多項選擇題
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由（）管轄，手動隔離開關(guān)由（）管轄。
題型：多項選擇題
以下有接觸網(wǎng)的線路是（）。
題型：多項選擇題
場段信號機按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號機、阻攔信號機。
題型：多項選擇題
下列屬于事故分類的是（）。
題型：多項選擇題
事故（事件）對人員的責(zé)任劃分（）。
題型：多項選擇題