A.20±2
B.23±2
C.20±3
D.23±3
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A.鋼直尺
B.游標(biāo)卡尺
C.千分尺
D.光學(xué)測量裝置
A.10
B.20
C.30
D.50
A.15g~30g
B.50g~100g
C.2kg~5kg
D.以上都可以
A.3
B.4
C.5
D.6
A.稠度兩次試驗(yàn)值之差大于15mm時,應(yīng)重新取樣測定。
B.砂漿保水性試驗(yàn)結(jié)果,砂漿含水率當(dāng)兩個測定值之差超過2%時,此組試驗(yàn)結(jié)果無效。
C.砂漿立方體抗壓強(qiáng)度加荷速度為0.25~1.25kN/s。
D.砂漿拉伸粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)環(huán)境條件為20℃±5℃,相對濕度應(yīng)為50%~70%。
最新試題
圓錐動力觸探試驗(yàn)中落錘的落距小于規(guī)定值,在動貫入阻力計(jì)算時,結(jié)果會偏大。
土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示,其現(xiàn)場場測與室內(nèi)試驗(yàn)方法原理相同。
通過標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)初步判定地基土承載力特征值時,所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。
水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強(qiáng)度起主要作用。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時,率定系數(shù)一樣。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用縱向刻(拉)槽。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗(yàn)測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計(jì)算所得。
水泥混凝土面層刻(拉)槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。