A.僅變更作業(yè)方法
B.輛數(shù)
C.股道
D.鉤數(shù)
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你可能感興趣的試題
A.拉道口
B.對貨位
C.直接后部摘車
D.本務(wù)機車摘掛及轉(zhuǎn)線(包括重聯(lián)機車、補機)
A.階段計劃
B.調(diào)車作業(yè)計劃
C.日班計劃
D.車站作業(yè)計劃
A.鐵路局
B.總公司
C.車站
D.車務(wù)段
A.旅客
B.貨物
C.快速旅客
D.危險貨物
A.車站調(diào)度員
B.調(diào)車區(qū)長
C.車站值班員
D.值班站長
最新試題
雙線改按單線行車時,路票上()。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標。
如進路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機:“越過××回頭”。
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機不得使用,處于()狀態(tài)。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
調(diào)車信號機故障不能開放時,()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉,在調(diào)車進路準備妥當后通知調(diào)車指揮人(司機)準許越過故障的調(diào)車信號機。
如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。