A.計(jì)算一個(gè)員工從操作開(kāi)始到結(jié)束的時(shí)間
B.計(jì)算同一輛車(chē)從一個(gè)FPS到下一個(gè)FPS的時(shí)間
C.計(jì)算連續(xù)兩輛車(chē)的某一位置通過(guò)某一點(diǎn)的時(shí)間間隔
D.以生產(chǎn)線連續(xù)三個(gè)車(chē)位通過(guò)同一固定檢測(cè)點(diǎn)的時(shí)間為一個(gè)檢測(cè)節(jié)點(diǎn)
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A.13：05
B.13：10
C.13：15
D.13：30
A.授權(quán)其代理工段長(zhǎng)的工作
B.輪崗
C.對(duì)其進(jìn)行重復(fù)培訓(xùn)
D.安排其進(jìn)行挑戰(zhàn)性工作
A.25KG
B.20KG
C.15KG
D.10KG
A.正確的過(guò)程、正確的零件、正確的工具
B.正確的過(guò)程、正確的工具、正確的零件
C.正確的零件、正確的工具、正確的過(guò)程
D.正確的過(guò)程、正確的工藝、正確的供應(yīng)商
A.綠色線
B.黃色線
C.紅色線
D.藍(lán)色線
最新試題
BPD目標(biāo)制定的原則（）。
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了，順序顛倒一下也無(wú)所謂的。
BIQIV推進(jìn)的目標(biāo)是（）。
SOS/JES、STS/TIS的更改不能夠采用涂改的形式進(jìn)行，而是要以劃改、增加、刪除、換頁(yè)和換版的方式進(jìn)行。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
某工段GCA、FTQ目標(biāo)值分別是10、90%，而此月份的某一天GCA、FTQ的實(shí)際值為10.4、95%，那么這兩個(gè)指標(biāo)的當(dāng)天狀態(tài)應(yīng)該分別是：（）。
總裝車(chē)間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)（）。
班組成員能夠描述最近（）月參與解決的問(wèn)題。
當(dāng)我們需要到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量ATT時(shí)，以下那些方法是正確的：（）。
已知SIP站的IRAS表上記錄13：00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆（此操作為終線工段完成），5臺(tái)，請(qǐng)問(wèn)在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長(zhǎng)必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫(xiě)響應(yīng)人級(jí)響應(yīng)時(shí)間（）。