A.直觀指示發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.便于駕駛?cè)诉x擇發(fā)動(dòng)機(jī)最佳的速度范圍
C.把握好換檔時(shí)機(jī)
D.以上都對(duì)
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A.氣流
B.水流壓力
C.刮水器
D.以上都對(duì)
A.儀表信號(hào)裝置
B.轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置
C.故障停車(chē)信號(hào)裝置
D.汽車(chē)?yán)?/p>
A.蝸輪蝸桿式
B.齒輪齒扇式
C.齒輪齒條式
D.以上都對(duì)
A.至少有一個(gè)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)打刻在車(chē)架能防止銹蝕、磨損的部位上
B.無(wú)車(chē)架的機(jī)動(dòng)車(chē)需打刻在主要承載且不能拆卸的部件上
C.打刻車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的部件可采用打磨、墊片的方式處理
D.打刻的車(chē)輪識(shí)別代號(hào)從上(前)方應(yīng)易于觀察、拓印
A.效率
B.速率
C.功率
D.以上都是
最新試題
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 9471-1988,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)型號(hào)中部首位數(shù)字為3表示車(chē)輛類(lèi)別為轎車(chē)。
盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比制動(dòng)效能穩(wěn)定。
無(wú)級(jí)變速可保證()在最有利的工況下工作,因而有利于提高汽車(chē)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
車(chē)架屬于汽車(chē)的車(chē)身部分。
車(chē)輛總裝作業(yè)中,一般緊固類(lèi)作業(yè)所占的比例為10%。
汽車(chē)行駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式均為輪式的。
由轉(zhuǎn)向器至轉(zhuǎn)向節(jié)的這一系列零部件屬于()。
MPV屬于商用車(chē)。
讀裝配圖時(shí),應(yīng)先讀標(biāo)題欄或產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。
散熱器面罩屬于外飾件。