A.可觸知性
B.易逝性
C.客戶參與性
D.服務相同性
E.缺乏所有權
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A.運輸型物流企業(yè)
B.倉儲型物流企業(yè)
C.綜合服務型物流企業(yè)
D.管理型物流企業(yè)
A.產品研究法
B.組織機構研究法
C.職能研究法
D.管理研究法
E.系統(tǒng)研究法
A.宏觀物流
B.社會物流
C.企業(yè)物流
D.回收物流
A.供應物流
B.生產物流
C.宏觀物流
D.微觀物流
A.產品
B.客戶
C.價格
D.時間
最新試題
服務的創(chuàng)新、服務業(yè)務流程的重新整合和再造都要考慮投入產出的關系,既要考慮現(xiàn)在的利潤水平,同時也要考慮服務對于企業(yè)的戰(zhàn)略性利益,這是服務流程設計的()原則。
服務組織在決定服務內容和方式時,要注意創(chuàng)新和突出特色,創(chuàng)造不同于競爭對手的特殊優(yōu)勢,而且不能讓競爭對手輕易模仿,同時具有持久性,這是服務流程設計時所遵循的()原則。
()是指對衣食住行等較低層次的需要,如饑餓時對快餐的需要。
關系營銷是指為實現(xiàn)各方目標而識別、建立、保持并加強與()之間的關系的過程。
在采用生產線法時,進行()可以將總的工作分為許多簡單的工作,以提高服務效率。
()是指服務企業(yè)與顧客進行交互所處的環(huán)境,包括服務執(zhí)行、傳遞與消費所處的外部設施和內部設施,即有形展示中的所有有形設施。
服務產品的()越高,消費者購買時感知風險就越大。
()會影響著顧客心目中理想服務期望和預測服務的形成。
服務傳遞差距指企業(yè)實際傳遞的服務與所制定的()之間存在差距。
在購買服務的()階段,消費者對所體驗到的服務進行評價,這在很大程度上決定了消費者是否會繼續(xù)使用企業(yè)的服務。