判斷題升力在水平方向的分力稱為誘導阻力,車速越快,壓力差越大,升力則越大,誘導阻力也越大,汽車行駛穩(wěn)定性將會降低。
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以下哪些選項屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術的發(fā)展趨勢內容()
題型:多項選擇題
駕駛員與轉向盤的碰撞屬于()
題型:單項選擇題
一般來說,對應于較低頻率的固有陣型對車身結構的動力性能影響低于高階振型。
題型:判斷題
目前轎車車門采用的結構形式主要有三種()、滾壓窗框結構和半開放式車門結構。
題型:填空題
車身輕量化設計并不是簡單的車身減重,其設計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中,是與車身性能設計緊密聯(lián)系在一起的一個()平衡設計。
題型:填空題
()是世界上最權威的新車安全碰撞體系,對汽車安全性的不斷改進和提高起到了促進作用。
題型:填空題
門體是車門內板、外板、加強梁、加強板和窗框等零件的焊接總成。
題型:判斷題
通過切斷傳播路徑,使車身覆蓋件振動受抑的方法有()
題型:多項選擇題
前圍板是隔開發(fā)動機艙與乘員艙的構件,上面布置有線束、配管、轉向柱等貫穿孔。
題型:判斷題
除了黃金比例,能讓車輛更美的另一個秘訣就是(),依據(jù)該設計理念設計的汽車造型,視覺效果更為協(xié)調,更能突出美感。
題型:填空題