A.風扇傳動帶有無松弛打滑現(xiàn)象
B.蓄電池電解液濃度是否過濃
C.電刷與滑環(huán)接觸情況
D.調(diào)節(jié)器觸點是否燒蝕
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A.公民
B.人民
C.勞動者
D.工人階級
A.水平
B.垂直
C.傾斜
D.任意
A.發(fā)動機在運轉中逐漸熄火
B.發(fā)動機動力下降，溫度升高，油耗增大
C.怠速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動
D.急加速時，有時有“回火”、“放炮”現(xiàn)象
A.制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損
B.制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過大
C.制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動液汽化
D.回油封密封不良
A.無負荷測功
B.機油污染指數(shù)
C.進氣溫度
D.點火提前角
最新試題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轎車后部向一側偏斜，可能的原因是（）。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。
后輪先抱死拖滑，在輕微側向力作用下就會發(fā)生（）側滑，汽車急劇轉動，直至掉頭。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。