A.等濕吸熱
B.等焓
C.等相對(duì)濕度
D.等濕降溫
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A.含濕量多
B.相對(duì)濕度小
C.焓值上升多
D.B+C
A.含濕量增加
B.相對(duì)濕度減小
C.焓值上升
D.A+C
A.溫度上升
B.溫度大致不變
C.溫度下降
D.焓值大致不變
A.含濕量增加
B.相對(duì)濕度減小
C.溫度上升
D.A+C
A.焓值近似不變
B.溫度近似不變
C.焓值增大,溫度下降
D.焓值減少,溫度升高
最新試題
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從()到10m/s。
在()上,常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
空調(diào)系統(tǒng)中,空氣輸送和分配系統(tǒng)包括()。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。
()空調(diào)系統(tǒng)是指通過(guò)中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過(guò)的冷媒水冷卻空氣,從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。
夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為()。
對(duì)于航線一定的商船,空調(diào)艙外的設(shè)計(jì)條件一般以()的氣候條件為依據(jù)。
中央空調(diào)器是對(duì)()進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。