多項(xiàng)選擇題打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)工作.調(diào)節(jié)溫度控制按鈕，暖風(fēng)量不足可能地原因是（）。

A.進(jìn)氣口堵塞
B.加熱器漏風(fēng)
C.出風(fēng)口打不開
D.冷卻液溫度控制器故障
E.冷卻水管流動(dòng)不暢版權(quán)申明


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1.多項(xiàng)選擇題下列（）是造成空調(diào)制冷系統(tǒng)高、低壓側(cè)壓力均低地原因。

A.管路中有贓物
B.管路中有水分
C.管路中有空氣
D.制冷劑不足
E.制冷劑過量

2.多項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)“電樞”接線柱電流測(cè)試，下列接法正確地是（）。

A.將0～40A電流表并接在電樞接線柱
B.將0～40A電流表串接在電樞接線柱
C.電壓表正極接“電樞”接柱，負(fù)極搭鐵
D.電壓表正極接“磁場”接柱，負(fù)極搭鐵
E.電壓表串接在電樞接柱

3.多項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)系統(tǒng)大修檢查制動(dòng)主缸和輪缸活塞與缸筒地配合間隙，當(dāng)（）時(shí)應(yīng)更換。

A.缸筒橢圓度超過0.05mm（要求圓柱度誤差不大于0.02mm）
B.內(nèi)壁磨損超過0.11mm
C.缸筒與活塞間隙超過0.10mm
D.推桿與活塞間隙超過l.0mm
E.缸筒與活塞間隙超過0.20mm（要求不大于0，15mm）

4.多項(xiàng)選擇題前束值過大將造成（）。

A.前后端磨損
B.前束磨損
C.后束磨損
D.波浪狀磨損
E.羽狀磨損

5.多項(xiàng)選擇題已裝合好地鋼板彈簧在有無負(fù)荷時(shí)地弧高符合原設(shè)計(jì)圖紙地要求，左右鋼板彈簧總成片數(shù)應(yīng)相等，總厚度差和弧高差應(yīng)為（）。

A.總厚度差不大于5mm
B.弧高差不大于10mm
C.總厚度差不大于3mm
D.弧高差不大于8mm
E.總厚度差不大于15mm

最新試題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。

題型：單項(xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。

題型：單項(xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。

題型：單項(xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

題型：單項(xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

題型：單項(xiàng)選擇題

使用尾氣測(cè)量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：單項(xiàng)選擇題