A.0123456789ABCDEF
B.0123456789AB
C.0123456789
D.012345
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A.data
B.data.length
C.data.Length*2
D.data.Length*3
A.ConfigurationManager.RefreshSection（“appSettings”）
B.cf.Save（）
C.returncf
D.cf.AppSettings.Settings["color"].Value=status
A.線程是進(jìn)程中的一個(gè)執(zhí)行單元；是操作系統(tǒng)分配CPU時(shí)間的基本單元。
B.IsAlive可以獲得當(dāng)前線程的執(zhí)行狀態(tài)
C.新建一個(gè)線程必須要先實(shí)例化一個(gè)Thread對(duì)象
D.Thread對(duì)象的構(gòu)造方法必須要使用ThreadStart委托
A.Demo軟件可以用于調(diào)試RFID讀寫器
B.可以借用Demo軟件來設(shè)置讀寫器的參數(shù)
C.Demo軟件可以用來檢查標(biāo)簽狀況
D.Demo軟件是開發(fā)RFID系統(tǒng)應(yīng)用必備的工具
A.保留區(qū)
B.EPC區(qū)
C.TID區(qū)
D.用戶區(qū)
最新試題
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
智慧工地中的施工場地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能（）
由于讀寫距離的增加，應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況，從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求，多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場合。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
從技術(shù)層面來看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。