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D.掃頻儀
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A.運(yùn)營商基站、機(jī)房
B.生產(chǎn)企業(yè)用電
C.智慧園區(qū)&智能樓宇
D.智能電網(wǎng)
A.面向非連接的
B.非可靠的
C.可靠的
D.數(shù)據(jù)傳輸
A.SRB0
B.SRB1
C.SRB1bis
D.SRB2
A.核查參數(shù)配置,尤其是小區(qū)功率、最小接入電平及定時器相關(guān)參數(shù)
B.上行干擾監(jiān)控底噪情況
C.外場掃頻是否存在干擾(排查干擾)
D.如果現(xiàn)場無法確定原因,需采集一鍵式日志反饋研發(fā)一起定位
A.MS以APN=CMIoT發(fā)起請求,MME以CMIoT接收請求
B.MS以APN=CMNET發(fā)起請求,MME拒絕請求
C.MS以APN=CMNET發(fā)起請求,MME以CMIoT接收請求
D.MS以APN=CMIoT發(fā)起請求,MME拒絕請求
最新試題
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)()
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和()
從技術(shù)層面來看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
除金屬材料影響外,低頻信號一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯的組織或系統(tǒng),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。