A.工作時(shí)，場(chǎng)地?zé)艄獗容^昏暗，無(wú)法很好的檢查飛機(jī)的故障
B.工作時(shí)，因?yàn)閮扇酥g有矛盾，所以給他排班的時(shí)間不合理
C.電腦軟件在編寫(xiě)過(guò)程中比較難理解
D.配發(fā)的工具太大了，使用時(shí)人員的手不好掌控
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A.人員
B.軟件
C.環(huán)境
D.硬件
A.重視事前預(yù)防，重在總結(jié)，防止類(lèi)似事件發(fā)生
B.最好不上報(bào)給上級(jí)部門(mén)，否則會(huì)造成不良影響
C.要保證公司的經(jīng)濟(jì)效益，責(zé)任能推則推
D.一定要懲罰相關(guān)責(zé)任人
A.飛行路線(xiàn)和上座率
B.飛行時(shí)間和油耗
C.顧客滿(mǎn)意度和上座率
D.飛機(jī)安全和效率
A.人為因素
B.機(jī)械故障
C.機(jī)外干擾
D.飛機(jī)設(shè)計(jì)
A.汽車(chē)
B.輪船
C.飛機(jī)
D.步行
最新試題
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸（）米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū)，主要用于減少飛機(jī)過(guò)早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn)，提升安全系數(shù)。
按照我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)管理規(guī)定，飛行區(qū)等級(jí)代字為F級(jí)時(shí)，該機(jī)場(chǎng)可起降的最大航空器的翼展為（）米。
根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義：機(jī)場(chǎng)是指人類(lèi)在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設(shè)備），其全部或部分意圖供（）之用。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)和美國(guó)波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是（）。
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。
B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型？（）
跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡(jiǎn)稱(chēng)縮寫(xiě)為（）
下列有關(guān)空中游覽的描述，有誤的是（）。
下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目（）。
按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是（）。