A.燃油艙柜應盡實際可能作為船體機構的一部分，并位于類機器處所之外
B.除了雙層底艙外，如果其他燃油艙必須鄰近類機器處所或位于期內，其垂直面中至少有一面應與該機器處所的限界面相鄰，并最好與雙層底艙具有共同的限界面，且燃油艙柜與機器處所的共同限界面的面積應減少至最小
C.若燃油艙柜位于類機器處所的限界面之內，則其中不得儲存閃點低于60攝氏度的燃油
D.燃油艙可安置在任何區(qū)域
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.推進裝置的控制在同一個只能在一處進行，在這些地點允許互連控制位置
B.在每一個控制地點應有一個指示器以指明哪個控制地點正在控制推進裝置
C.駕駛室和機器處所之間的控制轉換，應只能在主要機器處所或主機控制室進行
D.此系統(tǒng)應包含由一個到另一個控制地點轉換時防止退力發(fā)生顯著變更的裝置
A.貨船上的水密門不必隔熱
B.穿過B級艙壁的有效截面積超過0.02m2的通風導管，應襯有長度為900mm的鋼套管，其在艙壁兩側的長度各以450mm為宜，但如該導管在此長度范圍內為鋼質除外
C.對于鋼或鋁結構的甲板或艙壁，其隔熱至少延續(xù)至超過貫穿處，接頭處或終止點450mm處
D.如果由A級標準的甲板或者艙壁分隔的某處有不同的隔熱，高的隔熱應在低的隔熱甲板或者艙壁上至少延續(xù)450mm
A.照明
B.重要或應急動力
C.內部通信
D.信號
A.根據(jù)SOLAS的要求，門的耐火性能應與其所在耐火分隔的防火性能相當
B.A類機器處所與上層建筑的分隔限界面上的門應能適度氣密和自閉
C.用在A級與B級防火分隔上的門必須用鋼質材料制成
D.在通往儲存間的B級門上，可以在門的下半部開設不超過0.05平方米的通風開口
A.兩燈之間的水平間距為90米
B.兩燈之間的水平間距為100米
C.前桅燈應安置在離船首27.5米
D.前桅燈應安置在離船首50米
最新試題
救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應滿足哪些功能性要求？
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內。
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
氣脹式救生筏安裝上船應進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定，要求圖紙設計單位根據(jù)公約要求重新設計后送審，請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求（）