判斷題設(shè)有雙端司機室的機車換端時，嚴禁機班二人同時換端，司機在換端前應確認機車可靠制動，學習司機（非操縱司機）監(jiān)控機車制動情況，發(fā)現(xiàn)溜逸跡象立即采取制動措施。
您可能感興趣的試卷
最新試題
列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）
題型：單項選擇題
列車或車列后半部的適當位置是指列車的（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，行車基本閉塞法采用下列二種：自動閉塞和（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，應具備（）LKJ數(shù)據(jù)，回送時按規(guī)定采取列控車載設(shè)備控車或LKJ控車。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令必須在列車進入關(guān)系區(qū)間（站）前交付；在未確認司機已收到調(diào)度命令（得到回執(zhí)）前，不得開放發(fā)接該次列車的出站或進站信號。
題型：判斷題
GSM-R“299”緊急呼叫準許（）加入通話。
題型：多項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時，應采?。ǎ┓绞?。
題型：單項選擇題
集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場段正方向采用（）設(shè)備。
題型：單項選擇題
集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向為（）設(shè)備。
題型：單項選擇題
GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向（）報告危及行車安全事項時使用，其他崗位人員禁止使用。
題型：多項選擇題