判斷題多臺機車附掛單機運行時，本務機車實施制動后，附掛機車可以解除機車制動力。

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2.多項選擇題遇哪些情況允許關閉自動過分相車載裝置（）

A.遇惡劣天氣，由調(diào)度室（派班室）出勤記名傳達時
B.高坡地段、部分站場、出站分相等困難區(qū)段遇惡劣天氣
C.限速運行45km/h以下地段
D.其他必須關閉車載裝置的情況須經(jīng)機務段準許

3.多項選擇題救援機車與被救援列車連掛后，按規(guī)定（）

A.連接風管
B.確認連掛狀態(tài)
C.輸入非本務模式
D.進行制動機簡略試驗

4.多項選擇題接觸網(wǎng)臨時停電或異常時，應迅速（）

A.斷開主斷路器
B.降下受電弓
C.立即采取停車措施
D.檢查弓網(wǎng)狀態(tài)

5.單項選擇題普速鐵路，進站、（）信號機不能使用時，應開放引導信號。引導信號不能開放時，應派引導人員接車。引導接車時，列車以不超過（）km/h速度進站，并做好（）的準備。

A.發(fā)車進路；20；隨時停車
B.接車進路；20；隨時停車
C.接車進路；25；隨時停車
D.接車進路；20；站內(nèi)停車

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令必須在列車進入關系區(qū)間（站）前交付；在未確認司機已收到調(diào)度命令（得到回執(zhí)）前，不得開放發(fā)接該次列車的出站或進站信號。

題型：判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組運行（含回送）途中須進行客列檢作業(yè)。

題型：判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對低于（）km/h的列控限速，未裝備LKJ的動車組列車，動車組列車司機應根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對裝備LKJ的動車組列車，列控限速設置不成功時，列車調(diào)度員應關閉進入該限速地段前一站的出站信號，發(fā)布動車組列車改按（）方式行車的調(diào)度命令。

題型：單項選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫準許（）加入通話。

題型：多項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進行（）

題型：單項選擇題

同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時，有關行車憑證按（）執(zhí)行。

題型：單項選擇題

（）負責開啟和關閉操縱端司機室后車廂站臺側(cè)門，供添乘人員上下車。隨車機械師關閉車門后應及時通知司機。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組列車運行中，司機發(fā)現(xiàn)積水高于（）時，應立即停車，根據(jù)現(xiàn)場情況與隨車機械師共同確認行車條件或請求救援，并立即報告列車調(diào)度員（車站值班員），車站值班員報告列車調(diào)度員。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時，應采?。ǎ┓绞?。

題型：單項選擇題