單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)氣閥不在上下止點(diǎn)開關(guān)的原因是()。

A.氣閥機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷
B.氣閥機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)缺陷
C.氣閥啟閉需要時(shí)間
D.氣閥機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)需要時(shí)間


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2.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)十字頭式活塞的承磨環(huán)與環(huán)槽之間:()。

A.浮動(dòng)連接
B.半浮動(dòng)連接
C.固定連接
D.半固定連接

3.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)十字頭式活塞的承磨環(huán)裝在:()。

A.活塞頭部,壓縮環(huán)上部
B.活塞頭部,壓縮環(huán)下部
C.活塞裙部,壓縮環(huán)上部
D.活塞裙部,壓縮環(huán)下部

4.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)設(shè)置承磨環(huán)的目的是:()。

A.促進(jìn)筒形活塞式柴油機(jī)活塞與氣缸套磨合,防止拉缸
B.促進(jìn)十字頭式柴油機(jī)活塞與氣缸套磨合,防止拉缸
C.防止十字頭柴油機(jī)活塞頭部與氣缸套過度磨損
D.防止十字頭柴油機(jī)活塞裙部與氣缸套過度磨損

5.單項(xiàng)選擇題氣缸套和活塞環(huán)的正常磨損率分別不超過:()。

A.0.01mm/kh,0.1mm/kh
B.0.03mm/kh,0.05mm/kh
C.0.1mm/kh,0.3mm/kh
D.0.1mm/kh,0.5mm/kh