單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)軸系的工作條件,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.承受扭應(yīng)力和彎曲應(yīng)力
B.承受剪切應(yīng)力和附加應(yīng)力
C.承受壓應(yīng)力但不承受拉應(yīng)力
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1.單項(xiàng)選擇題間接傳動(dòng)多應(yīng)用于()柴油機(jī)。
A.低速
B.中速
C.可倒轉(zhuǎn)
2.單項(xiàng)選擇題船舶采用()可提高船舶機(jī)動(dòng)性。
A.雙機(jī)單槳
B.多機(jī)單槳
C.調(diào)距槳
3.單項(xiàng)選擇題間接傳動(dòng)可以軸帶發(fā)電機(jī),其目的主要在于()。
A.便于維修管理
B.節(jié)能
C.減少機(jī)艙艙容
4.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)經(jīng)廢氣渦輪增壓器后的增壓空氣需要冷卻的目的是:()。
A.提高空氣質(zhì)量
B.提高空氣密度
C.降低空氣比熱
D.降低空氣焓值
5.單項(xiàng)選擇題在內(nèi)燃機(jī)中,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性最好的原因是:()。
A.內(nèi)部混合,壓縮發(fā)火
B.外部混合,壓縮發(fā)火
C.壓縮發(fā)火
D.可采用劣質(zhì)油
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斜搭口活塞環(huán)的傾斜角一般為:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在穩(wěn)定航行時(shí),調(diào)距槳失控,應(yīng)急鎖緊裝置應(yīng)將槳葉調(diào)整在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四沖程柴油機(jī)氣閥不在上下止點(diǎn)開關(guān)的原因是()。
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單級(jí)減速齒輪箱可分為()。
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熱機(jī)中做功的介質(zhì)是:()。
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間接傳動(dòng)可以軸帶發(fā)電機(jī),其目的主要在于()。
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活塞與氣缸套之間的磨損形式有:()。
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根據(jù)熱平衡分析可知,能被余熱利用裝置利用的熱源包括:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
V 型機(jī)氣缸套靠近內(nèi)側(cè)冷卻腔需插管至氣缸蓋冷卻腔的目的是:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
間接傳動(dòng)多應(yīng)用于()柴油機(jī)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題