A.熱電阻
B.熱敏電阻
C.熱電偶
D.熱敏電偶
E.普通電阻
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你可能感興趣的試題
A.關(guān)閉控制柜總電源，并在在控制柜外面板上粘貼或懸掛停用標(biāo)識牌
B.在壓縮機(jī)吸排氣閥門、冷卻水進(jìn)出水閥門等確認(rèn)關(guān)閉后掛上關(guān)閉的掛牌
C.掛上機(jī)組停用標(biāo)識牌
D.根據(jù)現(xiàn)場停用操作情況填寫停用記錄
E.定期巡檢查看壓縮機(jī)有無泄漏，若發(fā)現(xiàn)需及時處理。
A.開車啟動前，機(jī)器外部要擦干凈
B.檢查曲軸箱內(nèi)油量
C.檢查各連接部位是否松動，聯(lián)軸器四周是否平直，間隙是否合適
D.制冷機(jī)組完成試壓試漏
E.檢查控制柜電源情況
A.重車試運(yùn)行一般是在設(shè)備和管道檢漏、氣密性試壓、隔熱工程完成后進(jìn)行
B.重車試運(yùn)行一般在沒有充注制冷劑前進(jìn)行
C.重車試運(yùn)行累計時間不得少于24小時
D.重車試運(yùn)行最后一次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間不得少于12小時
E.重車試運(yùn)行的操作要求和正常操作要求相同
A.高中低壓力控制器
B.油壓差控制器
C.斷水保護(hù)裝置
D.急停按鈕
E.缺項(xiàng)保護(hù)裝置
A.采用普通隔熱材料的低溫箱
B.采用雙級壓縮系統(tǒng)的低溫箱
C.采用復(fù)疊式系統(tǒng)的低溫箱
D.采用單級壓縮系統(tǒng)的低溫箱
E.采用新型真空隔熱材料的低溫箱
最新試題
在壓力潤滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤滑效果。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過（）排出系統(tǒng)。
冷凝器出現(xiàn)故障，一般表現(xiàn)為（）。
對于凍結(jié)物冷藏間來說，保持與控制（）重要性僅次于溫度。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動節(jié)流閥以及毛細(xì)管，這些元件都屬于（）。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為（）。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是，系統(tǒng)中含有過多的（）。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時負(fù)壓部分泄漏，表現(xiàn)為（）。
給冷凍水系統(tǒng)作清洗時投加高分子有機(jī)復(fù)合清洗、除垢劑、緩蝕劑，PH 值調(diào)節(jié)在（）之間。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱（只有一個油位鏡）油位過低，則補(bǔ)充指定牌號的潤滑油至合適的油位；關(guān)于合適油位，敘述正確的是（）。