單項(xiàng)選擇題
低標(biāo)準(zhǔn)船的判別依據(jù)是（）。
I、船體、機(jī)器設(shè)備確實(shí)低于相應(yīng)公約規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)
II、操作安全確實(shí)低于相應(yīng)公約規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)
III、維修計(jì)劃達(dá)不到規(guī)定的要求（）
A.I、III
B.II、III
C.I、II
D.I~III
低標(biāo)準(zhǔn)船的判別依據(jù)是（）。
I、船體、機(jī)器設(shè)備確實(shí)低于相應(yīng)公約規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)
II、操作安全確實(shí)低于相應(yīng)公約規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)
III、維修計(jì)劃達(dá)不到規(guī)定的要求（）
A.I、III
B.II、III
C.I、II
D.I~III
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單項(xiàng)選擇題
接收新建、新購(gòu)船舶時(shí)，下列哪些是船長(zhǎng)的職責(zé)？Ⅰ.組織船員研究并熟悉船舶性能、技術(shù)指標(biāo)，制定出接船計(jì)劃和具體措施Ⅱ.組織船員認(rèn)真清點(diǎn)各種物料、屬具、備件Ⅲ.辦妥各種船舶技術(shù)證書(shū)、部署各項(xiàng)開(kāi)航的準(zhǔn)備工作Ⅳ.指導(dǎo)二副做好助航儀器、駕駛臺(tái)的交接工作，指導(dǎo)三副做好救生消防設(shè)備的交接
接收新建、新購(gòu)船舶時(shí)，下列哪些是船長(zhǎng)的職責(zé)？Ⅰ.組織船員研究并熟悉船舶性能、技術(shù)指標(biāo)，制定出接船計(jì)劃和具體措施Ⅱ.組織船員認(rèn)真清點(diǎn)各種物料、屬具、備件Ⅲ.辦妥各種船舶技術(shù)證書(shū)、部署各項(xiàng)開(kāi)航的準(zhǔn)備工作Ⅳ.指導(dǎo)二副做好助航儀器、駕駛臺(tái)的交接工作，指導(dǎo)三副做好救生消防設(shè)備的交接
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
單項(xiàng)選擇題
屬于“中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則（1997）”“2000操作性檢驗(yàn)”規(guī)定的操作項(xiàng)目的是（）。
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I、應(yīng)急操舵演習(xí)II、防污染設(shè)備操作
III、應(yīng)急艙底水排放操作IV、通閉系統(tǒng)操作
V、機(jī)艙應(yīng)急逃生VI、液壓和其他關(guān)閉裝置/水密門(mén)設(shè)施
A.I～I(xiàn)V
B.I～V
C.I、III、IV、V
D.I～VI
單項(xiàng)選擇題
ILO海事勞工公約規(guī)則4.2船東的責(zé)任中規(guī)定，船東有義務(wù)為在航行期間由于疾病或受傷原因上岸的每個(gè)患病或受傷者支付遣返費(fèi)，患病或受傷者可被送到（）。
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I、受雇地港口II、航次始離港口III、他自己國(guó)家的港口
A.I或II
B.I或III
C.II或III
D.I或II或III
單項(xiàng)選擇題
由四沖程柴油機(jī)的換氣過(guò)程可知，換氣全過(guò)程的特點(diǎn)有（）。Ⅰ.自由排氣靠缸內(nèi)外的壓力差進(jìn)行Ⅱ.強(qiáng)制排氣靠新氣驅(qū)趕廢氣Ⅲ.排氣閥在下止點(diǎn)后關(guān)閉Ⅳ.廢氣與新氣摻混較少，換氣質(zhì)量好Ⅴ.進(jìn)氣閥提前打開(kāi)，膨脹功損失較大Ⅵ.有燃燒室掃氣過(guò)程
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A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C.Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
D.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ
單項(xiàng)選擇題
接新船船員進(jìn)廠后的工作有（）。
接新船船員進(jìn)廠后的工作有（）。
I、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織輪機(jī)人員參加分管設(shè)備的試驗(yàn)
II、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織分管輪機(jī)員了解試航項(xiàng)目，并做好相關(guān)記錄
III、接船船員應(yīng)充分利用試航，熟悉分管設(shè)備操作及維護(hù)
IV、在熟悉設(shè)備過(guò)程中對(duì)分管設(shè)備可以進(jìn)行操作性能試驗(yàn)
V、船長(zhǎng)應(yīng)組織所有船員對(duì)應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行操作試驗(yàn)
A.I+II+III+IV
B.I+II+III
C.I+II+III+V
D.I+II+V