主推進(jìn)動(dòng)力裝置主推進(jìn)動(dòng)力裝置綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2017.12.18)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.名詞解釋導(dǎo)邊、隨邊

參考答案：螺旋槳正在旋轉(zhuǎn)時(shí)槳葉邊緣在前面者稱(chēng)為導(dǎo)邊，另一邊稱(chēng)為隨邊。

2 螺旋槳工作時(shí)，槳葉所受的應(yīng)力最大處為（）.

3.名詞解釋進(jìn)速系數(shù)

參考答案：螺旋槳進(jìn)程與螺旋槳直徑之比。

4 在進(jìn)行螺旋槳模型敞水試驗(yàn)時(shí)通常只滿(mǎn)足進(jìn)速系數(shù)相等；在空泡試驗(yàn)時(shí)需滿(mǎn)足（）.

5 興波干擾為（）和（）之間的干擾。

6.名詞解釋推進(jìn)系數(shù)

參考答案：是指有效馬力與機(jī)器馬力之比。

7 粘性阻力通常包括（）.

8.名詞解釋形似船

形似船是指僅大小不同，而形狀完全相似的船舶之間的統(tǒng)稱(chēng)。

9.名詞解釋尺度效應(yīng)

參考答案：在應(yīng)用試驗(yàn)方法研究船得快速性問(wèn)題時(shí)，由于模型和實(shí)船之間的絕對(duì)尺度不同，且不能同時(shí)滿(mǎn)足所有的相關(guān)的動(dòng)力相似定律，因而引起某...

10.名詞解釋附體阻力

參考答案：船舶設(shè)計(jì)水線(xiàn)以下的附屬體，如舭龍骨、舵、軸包架、軸和支軸架等，統(tǒng)稱(chēng)為船舶附體。由于附體的存在而產(chǎn)生的阻力成為附體阻力。