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船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.03.03)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1
船舶破艙后的剩余穩(wěn)性最大值系指()。
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2
在我國(guó)建造的船舶的穩(wěn)性報(bào)告書中,可以查到以下資料()。
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3
研究初穩(wěn)性時(shí),船舶浮心移動(dòng)軌跡的曲率中心稱為().
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4
某輪裝載后漂心在船中且船體無(wú)拱垂變形,則有關(guān)船中平均吃水與大小關(guān)系的說(shuō)法,以下正確的是()。
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5
某船尾傾時(shí)由海水進(jìn)入淡水,漂心在浮心之前,則在淡水中時(shí)()。
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6
經(jīng)計(jì)算,船舶重心在漂心之下時(shí)的復(fù)原力臂()。
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7
已知某船淡水超額量FWA=0.18m,當(dāng)船舶從ρ=1.021t/m3的水域駛往ρ=1.008t/m3的水域時(shí),船舶平均吃水約()cm。
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8
某船裝貨后平均吃水dm=5.47m,查得排水量Δ=6871t(海水),TPC=12.8t/cm,當(dāng)時(shí)舷外ρ=1.003g/cm
3
,現(xiàn)該船駛往ρ=1.020g/cm
3
的目的港,途中油水消耗共201t,抵港時(shí)船舶平均吃水為()m。
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9
某船從水密度ρ=1.006g/cm3水域駛?cè)胨芏圈?1.022g/cm3水域,吃水約減少()%。
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10
船舶裝貨后經(jīng)計(jì)算KG=8.0m,查得KM=9.0m,GMC=0.80m,存在自由液面,其修正值為0.20m,則該船的穩(wěn)性()我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)船舶穩(wěn)性基本穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求。
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