船舶電氣與自動化船舶機艙自動化章節(jié)練習(xí)(2018.03.08)

來源：考試資料網(wǎng)

1 現(xiàn)代PLC具有較強的抗干擾功能，在設(shè)計上一般采用（）等抗干擾措施。

2 關(guān)于工業(yè)現(xiàn)場總線下列說法不正確的是（）。

3 下列船舶中央空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案中，不正確的是（）。

4 以太網(wǎng)（ETHERNET）中的計算機可實現(xiàn)對PLC系統(tǒng)進行編程組態(tài)、系統(tǒng)監(jiān)視及（）。

5 在AUTOCHIEF—Ⅳ型主機遙控系統(tǒng)中，各微處理器之間的數(shù)據(jù)傳送采用（）。

6 下列有關(guān)燃油輔鍋爐控制系統(tǒng)PLC的檢修敘述中，不正確的是（）。

7 大型油船輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，兩個閉環(huán)控制系統(tǒng)的控制參數(shù)分別是（）。

8 下列關(guān)于主機增壓空氣壓力限制的描述中，正確的是（）。

9 主機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的組成不包括（）。

10 分路式火災(zāi)報警系統(tǒng)的狀態(tài)與分路電流的大小緊密相關(guān)，下列說法正確的是（）。