輪機(jī)長在決定船上備件庫存數(shù)量時(shí)應(yīng)綜合考慮的因素是（）。 a．船舶技術(shù)狀況； b．法定檢驗(yàn)和船級(jí)檢驗(yàn)的最低要求； c．船舶備件消耗規(guī)律； d．庫房和備件架的容量； e．備件交貨時(shí)間。
做好船舶燃油管理對(duì)降低成本，減少機(jī)械事故起著關(guān)鍵的作用，因此要特別注意（）。 a．所用柴油機(jī)對(duì)燃油的限制； b．掌握ISO國際船用燃油標(biāo)準(zhǔn)； c．掌握各地供應(yīng)商所提供燃油的質(zhì)量； d．掌握燃油的碳芳香烴、比能量及各種成分的含量。
影響燃油質(zhì)量變化的因素有（）。 a．提煉過程中催化劑的殘余物； b．原油中硫分的含量； c．結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分子量最大、以芳香烴為主的瀝青質(zhì)的含量。
