A.活動(dòng)導(dǎo)軌
B.門(mén)模塊
C.門(mén)玻璃
D.門(mén)密封條
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A.恩坦華汽車(chē)零部件有限公司
B.博澤汽車(chē)部件有限公司
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以下外水切斷面哪個(gè)屬于外觀面為橡膠素色 （）
A.A
B.B
C.C
D.D
下圖為公司某車(chē)型的內(nèi)水切斷面圖，該內(nèi)水切使用什么成形工藝：（）
A.沖壓
B.共擠
C.注塑
D.焊接
A.前門(mén)玻璃
B.后門(mén)玻璃
C.前擋風(fēng)玻璃
D.后背門(mén)玻璃
A.采用結(jié)構(gòu)特征與輥壓件鑲嵌連接
B.卡扣連接
C.膠粘
D.扎帶連接
最新試題
前圍板是隔開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙與乘員艙的構(gòu)件，上面布置有線束、配管、轉(zhuǎn)向柱等貫穿孔。
試驗(yàn)表明，在現(xiàn)代轎車(chē)正面碰撞的總能量中，前部結(jié)構(gòu)吸收的能量約占（）
汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮零部件的裝配工藝性，車(chē)身裝配主要采用拼接方式。
車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)并不是簡(jiǎn)單的車(chē)身減重，其設(shè)計(jì)理念貫穿于車(chē)身整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，是與車(chē)身性能設(shè)計(jì)緊密聯(lián)系在一起的一個(gè)（）平衡設(shè)計(jì)。
在車(chē)身本體上通過(guò)（）安裝上車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋，便構(gòu)成了車(chē)身結(jié)構(gòu)。
根據(jù)車(chē)身抗撞性設(shè)計(jì)要求，車(chē)身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車(chē)身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。
車(chē)身（）分配是碰撞安全性的決定因素。
下列哪一項(xiàng)不屬于車(chē)身結(jié)構(gòu)的功能件（）
除了黃金比例，能讓車(chē)輛更美的另一個(gè)秘訣就是（），依據(jù)該設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)的汽車(chē)造型，視覺(jué)效果更為協(xié)調(diào)，更能突出美感。
以下不屬于車(chē)身附件的是（）