A.危險(xiǎn)有害因素辯識(shí)
B.危險(xiǎn)與危害程度評(píng)價(jià)
C.風(fēng)險(xiǎn)控制
D.技術(shù)管理
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A.理論考試
B.理論考試與能力考試
C.能力考試
D.綜合評(píng)審
A.三級(jí)
B.一級(jí)和二級(jí)
C.二級(jí)和三級(jí)
D.二級(jí)
A.工程項(xiàng)目危險(xiǎn)有害特征知識(shí)
B.計(jì)劃表編制方法
C.各類(lèi)安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則
D.事故頻率計(jì)算方法
A.提出安全對(duì)策措施
B.編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告
C.運(yùn)用工作任務(wù)法進(jìn)行分析
D.對(duì)毒性物質(zhì)泄漏后進(jìn)行預(yù)測(cè)計(jì)算
A.現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)人員
B.安全評(píng)價(jià)資料收集技術(shù)人員
C.二級(jí)安全評(píng)價(jià)人員培訓(xùn)教師
D.過(guò)程控制負(fù)責(zé)人
最新試題
定性評(píng)價(jià)方法往往依靠翔實(shí)的數(shù)據(jù),因此非??陀^,不存在局限性。
DOW評(píng)價(jià)方法中,排放溝能容納最大儲(chǔ)物罐內(nèi)所有物料時(shí),排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
下列選項(xiàng)中,關(guān)于故障概率的定量分類(lèi)描述正確的是()。
運(yùn)用概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,主要是指通過(guò)估算事件發(fā)生概率或()及損失值,可定量表示危險(xiǎn)性大小。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車(chē)車(chē)速不高,但站間距離短,列車(chē)追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。
DOW法是一種針對(duì)()的具體評(píng)價(jià)法。
礦井空氣中最常見(jiàn)的懸浮污染物包括()。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括()。
正常生產(chǎn)時(shí),雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電,每回路各帶1/2負(fù)荷。