題圖所示柱塞缸的缸筒直徑為D、柱塞直徑為d。機(jī)械效率為ηGM,容積效率為ηGV,若輸入液壓油的壓力為p,流量為Q;則該油缸柱塞桿的外伸速度v1和推力F1的正確計(jì)算式分別為:()
A.A
B.B
C.C
D.D
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你可能感興趣的試題
A.最高處;
B.最低處;
C.進(jìn)油口處;
D.排油口處
圖示油缸差動(dòng)連接的雙作用單活塞桿油缸,其活塞直徑為D、活塞桿直徑為d,機(jī)械效率為ηGM,容積效率為ηGV,若輸入液壓油的壓力為p1,流量為Q,則該油缸活塞桿的外伸速度v3和F3推力的正確計(jì)算式分別為()。
A.A
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雙作用單活塞桿油缸如題圖所示,油缸的活塞直徑為D、活塞桿直徑為d,往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的輸入壓力為p1、流量為Q和回油壓力為p2,若該油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械效率和容積效率相同,分別為ηGM和ηGV。則該油缸:
活塞桿的回縮速度v2和拉力F2的正確計(jì)算式為分別為()
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
F.F
G.G
H.H
雙作用單活塞桿油缸如題圖所示,油缸的活塞直徑為D、活塞桿直徑為d,往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的輸入壓力為p1、流量為Q和回油壓力為p2,若該油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械效率和容積效率相同,分別為ηGM和ηGV。則該油缸:
活塞桿外伸的速度v1和推力F1的正確計(jì)算式分別為()
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
F.F
G.G
H.H
A.彈簧式蓄能器;
B.活塞式蓄能器;
C.充氣式蓄能器;
D.重錘式蓄能器。
最新試題
想要增加直動(dòng)式溢流閥最大調(diào)定壓力,增加其彈簧剛度是可行的辦法,但是會(huì)損失定壓精度。
泵旋轉(zhuǎn)一周排出油液的體積稱之為泵的排量,泵輸出轉(zhuǎn)矩的能力與排量有關(guān),同時(shí)與其工作壓力有關(guān)。
溢流閥只能做調(diào)壓閥使用,不能做安全閥使用。
流量閥調(diào)定同流截面后,隨著油溫升高,通過(guò)的流量變小。
手動(dòng)閥、機(jī)控閥、電控閥是按照閥的用途進(jìn)行分類的。
一般情況下氣壓傳動(dòng)的工作壓力都比較小,而液壓傳動(dòng)工作壓力更大,可以提供更大的動(dòng)力,動(dòng)作也更加平穩(wěn)。
液壓馬達(dá)一般與后續(xù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)相連,將壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。
空氣壓縮機(jī)主要分為容積式和速度式,其中活塞式壓縮機(jī)屬于容積式,是將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成壓力能的裝置。
先導(dǎo)式溢流閥調(diào)定壓力以先導(dǎo)彈簧和液控口壓力中較小的一方為準(zhǔn)。
高速馬達(dá)比低速馬達(dá)更加容易出低速爬行現(xiàn)象。