A.某甲在巴黎飛往美國(guó)的英國(guó)登記民用航空器內(nèi)實(shí)施劫持航空器行為
B.某國(guó)軍用運(yùn)輸機(jī)飛行員劫持民用運(yùn)輸機(jī)到外國(guó)
C.某國(guó)警用飛機(jī)飛行員在國(guó)際航班上毆打他人，危及飛行安全
D.某國(guó)國(guó)家專機(jī)飛行員劫持專機(jī)飛往敵國(guó)
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A.在飛行中的國(guó)際航班上毆打他人，致使民用航空器內(nèi)秩序大亂
B.破壞用于國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)暮叫性O(shè)施，致使其不能指揮民用航空器飛行
C.某甲在國(guó)際民用航空機(jī)場(chǎng)登機(jī)時(shí)，與旅客某乙發(fā)生沖突，甲一拳將乙打成重傷
D.某甲捏造劫機(jī)信息，致使一架A國(guó)至B國(guó)的旅客航班被取消
A.《東京公約》
B.《海牙公約》
C.《蒙特利爾公約》
D.《蒙特利爾議定書》
A.東京公約
B.海牙公約
C.蒙特利爾公約
D.蒙特利爾議定書
A.1963年《東京公約》僅適用于在其締約國(guó)登記的民用航空器
B.1980年《海牙公約》僅適用于在其締約國(guó)登記的民用航空器
C.1971年《蒙特利爾公約》僅適用于在其締約國(guó)登記的民用航空器
D.1971年《蒙特利爾公約》國(guó)際通稱《反破壞公約》
A.甲某在飛行中的民用航空器內(nèi)的對(duì)空乘人員實(shí)施危及飛行安全的暴力行為，該情形可以用1971年《蒙特利爾公約》
B.乙某破壞使用中的民用航空器，使其不能飛行或?qū)?huì)危及其飛行安全。該情形可以用1971年《蒙特利爾公約》
C.乙某破壞、損壞航行設(shè)備，危及飛行安全。該情形可以適用1971年《蒙特利爾公約》
D.乙某在實(shí)施破壞、損壞國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)航行設(shè)備后，逃至鄰國(guó)被發(fā)現(xiàn)。該情形可以用1971年《蒙特利爾公約》
最新試題
把“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國(guó)際民用航空公約》的附件是由（）規(guī)定的。
前緣縫翼打開后在哪種迎角下會(huì)增大升力？（）
空氣動(dòng)力學(xué)可用來解釋下面哪個(gè)物體升空的原理？（）
大型民航客機(jī)最佳巡航馬赫數(shù)為（）。
流量連續(xù)性定律中（）。
空氣密度對(duì)飛機(jī)升力的影響是（）。
（）屬于增升裝置。
后掠翼是減小下面哪種阻力的措施？（）
大型民用客機(jī)最佳巡航高度為（）米。
逆風(fēng)飛行：（）。