問答題簡述車身有什么特點(diǎn)?
您可能感興趣的試卷
最新試題
現(xiàn)代轎車車門門體是()、車門加強(qiáng)板、車門加強(qiáng)橫梁和窗框等零件的焊接總成。
題型:填空題
一般來說,對應(yīng)于較低頻率的固有陣型對車身結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能影響低于高階振型。
題型:判斷題
()是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系,對汽車安全性的不斷改進(jìn)和提高起到了促進(jìn)作用。
題型:填空題
若車身承受的靜載荷過大,在危險(xiǎn)斷面處,則會(huì)產(chǎn)生超過屈服極限或強(qiáng)度極限的應(yīng)力,導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)變形過大或斷裂,稱為()
題型:單項(xiàng)選擇題
箱形車身的主要缺點(diǎn)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于()
題型:單項(xiàng)選擇題
前圍板是隔開發(fā)動(dòng)機(jī)艙與乘員艙的構(gòu)件,上面布置有線束、配管、轉(zhuǎn)向柱等貫穿孔。
題型:判斷題
將白車身總成分解為若干個(gè)分總成,相鄰兩個(gè)分總成的結(jié)合面稱為()
題型:填空題
從汽車主動(dòng)安全性考慮,以下哪些情況可能會(huì)引發(fā)交通事故()
題型:多項(xiàng)選擇題
車身剛度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在()下,車身最大變形應(yīng)不超過許用值。
題型:單項(xiàng)選擇題