單項(xiàng)選擇題油船設(shè)置縱向水密艙壁的主要目的是（）。

A．提高縱向強(qiáng)度
B．分隔艙室，方便裝卸
C．提高局部強(qiáng)度
D．減少自由液面影響


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題（）的貨艙內(nèi)需設(shè)加溫管系。

A．固體散貨船
B．集裝箱船
C．液化氣體船
D．油船

3.單項(xiàng)選擇題艙內(nèi)液體很少，測深孔在艙長中點(diǎn)前部，則船舶（）時(shí)可能測不出液面高度。

A．正浮
B．尾傾
C．橫傾
D．處于任何浮態(tài)

4.單項(xiàng)選擇題液艙測深孔在艙長中點(diǎn)后部，測深時(shí)船舶首傾，則所測得的液面深度（）。

A．大于艙內(nèi)液面的平均深度
B．小于艙內(nèi)液面的平均深度
C．等于艙內(nèi)液面的平均深度
D．與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定

5.單項(xiàng)選擇題液艙測深孔在貨艙寬度的中間位置，測深時(shí)船舶左傾，則所測得的液面深度（）。

A．大于艙內(nèi)液面的平均深度
B．小于艙內(nèi)液面的平均深度
C．等于艙內(nèi)液面的平均深度
D．與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定

最新試題

油輪裝載后測定油艙油溫時(shí)，只測中層油溫，油艙數(shù)為27個(gè)，則應(yīng)在左、中、右選擇具有代表性的（）個(gè)油艙進(jìn)行測定。

題型：單項(xiàng)選擇題

原油船掃艙作業(yè)時(shí)，船舶尾吃水差一般控制在（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

利用我國的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時(shí)，其查表引數(shù)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在（）左右，燃料油則在（）左右。

題型：單項(xiàng)選擇題

油輪裝油時(shí)，為（）應(yīng)保持一定的尾傾。

題型：單項(xiàng)選擇題

某油輪裝載原油后，實(shí)測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。

題型：單項(xiàng)選擇題

我國石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時(shí)的密度比值。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)能見度低于（）m時(shí)，油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。

題型：單項(xiàng)選擇題

油輪卸高粘度貨油時(shí)，應(yīng)保持（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在油船裝油量計(jì)量的具體步驟中，下列（）是多余的。

題型：單項(xiàng)選擇題