單項選擇題原油船掃艙作業(yè)時,船舶尾吃水差一般控制在()。

A.平吃水
B.尾傾為船長的5%左右
C.尾傾為船長的2%左右
D.尾傾為船長的1%左右


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1.單項選擇題根據(jù)經(jīng)驗,原油加溫應(yīng)適當控制在()左右,燃料油則在()左右。

A.50℃;75℃
B.27℃;55℃
C.75℃;50℃
D.50℃;90℃

2.單項選擇題油船裝油一開始應(yīng)慢速進行的主要目的是()。

A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是

3.單項選擇題油量計量中,石油密度是指()。

A.單位重量石油的體積
B.單位體積石油的重量
C.某一溫度下單位體積石油的質(zhì)量
D.某一溫度下單位重量石油的體積

4.單項選擇題油船卸油一開始應(yīng)慢速進行的主要目的是()。

A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是

5.單項選擇題液艙測深孔在左舷,測深時船舶左傾,則所測得的液面深度()。

A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定

最新試題

油輪卸高粘度貨油時,應(yīng)保持()。

題型:單項選擇題

某油輪裝載原油后,實測第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m,船長Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為()m。

題型:單項選擇題

船舶有縱傾而量油孔的位置又不在油艙長的中點上,測得的空檔高度就不是正浮時的空檔高度,必須作對所測空檔高度進行()修正。

題型:單項選擇題

原油船掃艙作業(yè)時,船舶尾吃水差一般控制在()。

題型:單項選擇題

艙內(nèi)液體很滿,測深孔在艙長中點后部,則船舶()時可能測不出液面空檔高度。

題型:單項選擇題

某油輪裝載原油后,實測第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m,船長Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為()m。

題型:單項選擇題

我國石油標準比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。

題型:單項選擇題

油量計算中,石油相對密度是指()。

題型:單項選擇題

英美石油標準比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。

題型:單項選擇題

某油輪裝油后,測得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃,則該艙的平均油溫為()。

題型:單項選擇題