單項選擇題某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。

A.+0.028
B.-0.028
C.+0.090
D.-0.090


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題遇到雷暴天氣時，油輪應(yīng)停止（）。

A．靠泊作業(yè)
B．裝卸作業(yè)
C．A、B均對
D．A、B都不對

2.單項選擇題在油量計算中，空氣浮力對石油密度的修正值B為（）。

A．-0.0011
B．+0.0011
C．-0.011
D．+0.011

3.單項選擇題油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是（）。

A．防止靜電積聚
B．防止泄漏
C．防止貨油溢出
D．以上均是

4.單項選擇題當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時，油輪應(yīng)（）。

A．停止靠泊作業(yè)
B．停止裝卸作業(yè)，緊急駛離
C．停止裝卸作業(yè)，前后多加纜繩，防風(fēng)抗浪
D．A、B均對

最新試題

油輪的油量計算中，修正系數(shù)F是指（）。

題型：單項選擇題

某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。

題型：單項選擇題

在標(biāo)準(zhǔn)油溫下，石油油溫變化1℃時其體積變化量稱為石油的（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)經(jīng)驗，原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在（）左右，燃料油則在（）左右。

題型：單項選擇題

某油輪裝油后，測得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃，則該艙的平均油溫為（）。

題型：單項選擇題

當(dāng)風(fēng)速達(dá)到（）以上或浪高達(dá)到（）以上，預(yù)計仍將持續(xù)增大時應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。

題型：單項選擇題

油量計算中，石油的視密度是指（）。

題型：單項選擇題

石油及其產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度下，當(dāng)油溫變化1℃時，其密度的變化量稱為（）。

題型：單項選擇題

油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是（）。

題型：單項選擇題

對同等狀態(tài)下的貨油，日本計量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國計量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度（）。

題型：單項選擇題