單項(xiàng)選擇題油船結(jié)構(gòu)中,應(yīng)設(shè)隔離艙的有()。
A.貨油艙和機(jī)艙
B.貨油艙和泵艙
C.貨油艙和船員居住艙室
D.A、C均是
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1.單項(xiàng)選擇題油船裝卸時(shí),為保證安全()。
A.應(yīng)進(jìn)行蓄電池充電
B.應(yīng)與碼頭工作人員商定裝卸速度
C.用海水將貨油管內(nèi)的油氣頂入艙內(nèi)
D.滴漏在甲板上的少量貨油立即用水沖走
2.單項(xiàng)選擇題以下()船舶不采用中機(jī)型。
A.雜貨船
B.客船
C.集裝箱船
D.油船
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)規(guī)定,油輪隔離空艙的長度應(yīng)不小于()。
A.0.76m
B.7.60m
C.76cm
D.A、C均對
4.單項(xiàng)選擇題油船設(shè)置隔離空艙的目的是()。
A.設(shè)置泵艙
B.防止油氣滲透
C.防止靜電積聚
D.節(jié)省主機(jī)功率在軸隧上的損耗
5.單項(xiàng)選擇題大型油輪為保證船舶縱向強(qiáng)度,結(jié)構(gòu)一般采用()。
A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.縱橫骨架式
D.以上均可
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對同等狀態(tài)下的貨油,日本計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度()。
題型:單項(xiàng)選擇題
油輪裝油時(shí),為()應(yīng)保持一定的尾傾。
題型:單項(xiàng)選擇題
油輪裝油完畢后,應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)能見度低于()m時(shí),油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。
題型:單項(xiàng)選擇題
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
艙內(nèi)載有可自由流動(dòng)的液體時(shí),應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
題型:單項(xiàng)選擇題
油輪進(jìn)行原油洗艙時(shí),必須具備()。
題型:單項(xiàng)選擇題
石油的密度溫度系數(shù)是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某油輪裝油后,測得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃,則該艙的平均油溫為()。
題型:單項(xiàng)選擇題