單項(xiàng)選擇題油船裝卸時(shí),為保證安全()。
A.應(yīng)進(jìn)行蓄電池充電
B.應(yīng)與碼頭工作人員商定裝卸速度
C.用海水將貨油管內(nèi)的油氣頂入艙內(nèi)
D.滴漏在甲板上的少量貨油立即用水沖走
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1.單項(xiàng)選擇題以下()船舶不采用中機(jī)型。
A.雜貨船
B.客船
C.集裝箱船
D.油船
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)規(guī)定,油輪隔離空艙的長(zhǎng)度應(yīng)不小于()。
A.0.76m
B.7.60m
C.76cm
D.A、C均對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題油船設(shè)置隔離空艙的目的是()。
A.設(shè)置泵艙
B.防止油氣滲透
C.防止靜電積聚
D.節(jié)省主機(jī)功率在軸隧上的損耗
4.單項(xiàng)選擇題大型油輪為保證船舶縱向強(qiáng)度,結(jié)構(gòu)一般采用()。
A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.縱橫骨架式
D.以上均可
5.單項(xiàng)選擇題油輪因(),所以干舷較()。
A.船長(zhǎng)較大;小
B.抗沉性差;大
C.結(jié)構(gòu)特殊;大
D.抗沉性好;小
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英美石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時(shí)的密度比值。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
請(qǐng)問油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
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原油船掃艙作業(yè)時(shí),船舶尾吃水差一般控制在()。
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油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
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油量計(jì)算中,石油的視密度是指()。
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某油船Lbp=200m,尾吃水差t=-1.50m,油艙測(cè)孔中心在艙中心前2.0m,則該油船空檔的修正量為()m。
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油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是()。
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在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為()。
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某油輪裝油后,測(cè)得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃,則該艙的平均油溫為()。
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我國(guó)石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時(shí)的密度比值。
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