單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在貨艙寬度的中間位置,測(cè)深時(shí)船舶右傾,則所測(cè)得的液面深度()。

A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定


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1.單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在左舷,測(cè)深時(shí)船舶左傾,則所測(cè)得的空檔高度()。

A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定

2.單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在艙長(zhǎng)中點(diǎn)后部,測(cè)深時(shí)船舶首傾,則所測(cè)得的空檔高度()。

A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定

3.單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在右舷,測(cè)深時(shí)船舶右傾,則所測(cè)得的空檔高度()。

A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定

4.單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在右舷,測(cè)深時(shí)船舶右傾,則所測(cè)得的液面深度()。

A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定

5.單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在左舷,測(cè)深時(shí)船舶右傾,則所測(cè)得的空檔高度()。

A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定

最新試題

油船普卸油過(guò)程中控制卸油速度的主要目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

原油船掃艙作業(yè)時(shí),船舶尾吃水差一般控制在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油輪裝油時(shí),為()應(yīng)保持一定的尾傾。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油輪裝載后測(cè)定油艙油溫時(shí),只測(cè)中層油溫,油艙數(shù)為27個(gè),則應(yīng)在左、中、右選擇具有代表性的()個(gè)油艙進(jìn)行測(cè)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油量計(jì)算中,石油的視密度是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油輪裝載原油后,實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m,船長(zhǎng)Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

遇到雷暴天氣時(shí),油輪應(yīng)停止()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在標(biāo)準(zhǔn)油溫下,石油油溫變化1℃時(shí)其體積變化量稱為石油的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油輪裝載原油后,實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m,船長(zhǎng)Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)經(jīng)驗(yàn),原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在()左右,燃料油則在()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題