填空題駝峰調(diào)車是主要利用（）、（）進(jìn)行分解車列的方法。
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5.多項選擇題到達(dá)解體列車中（）可以平行進(jìn)行的。
A.車輛技術(shù)檢修
B.貨運(yùn)檢查及整理
C.車號員核對現(xiàn)車
D.車長辦理守車備品和票據(jù)交接技術(shù)作業(yè)
最新試題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）
題型：多項選擇題
屬于獨立分號列車運(yùn)行圖特點的是（）
題型：單項選擇題
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）
題型：多項選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營與維修管理的模式是（）
題型：單項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項選擇題
車流調(diào)整工作的重點是（）
題型：單項選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
題型：單項選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
題型：單項選擇題