問(wèn)答題機(jī)車(chē)交路方式有哪些?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.問(wèn)答題中間站產(chǎn)生停站原因是什么?
2.問(wèn)答題查定區(qū)間運(yùn)行時(shí)分,應(yīng)考慮哪些因素?
4.問(wèn)答題按區(qū)間正線數(shù)目的不同,運(yùn)行圖可分為哪幾類(lèi)?
5.問(wèn)答題小時(shí)格列車(chē)運(yùn)行圖主要用于哪些方面?
最新試題
車(chē)流調(diào)整工作的重點(diǎn)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
向中間站送車(chē)和由中間站取車(chē)的貨物列車(chē)最主要的形式是摘掛列車(chē),除此之外還有()
題型:多項(xiàng)選擇題
車(chē)站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,法國(guó)采取的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響貨車(chē)集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心,集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
重載貨運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸能力大,列車(chē)牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提高列車(chē)運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括()
題型:多項(xiàng)選擇題