A．設(shè)置縱向隔壁
B．設(shè)置托盤
C．艙口蓋固定裝置
D．散谷表面上堆貨
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．水平地或盡可能水平地設(shè)置
B．與水平線之間的夾角不超過45°
C．與水平線之間的夾角不超過30°
D．與水平線之間的夾角不小于45°
A．GM
B．KG
C．谷物種類
D．排水量
A．谷物種類
B．谷物密度
C．艙內(nèi)谷物體積
D．谷物積載因數(shù)
A.谷物種類
B.谷物密度
C.艙內(nèi)谷物重心位置的取法
D.A、B、C均是
A．僅各貨艙谷物移動橫向傾側(cè)力矩
B．僅各貨艙谷物移動橫向和垂向傾側(cè)力矩
C．各貨艙谷物移動橫向和垂向傾側(cè)力矩
D．僅滿載艙谷物移動橫向傾側(cè)力矩
最新試題
谷物移動產(chǎn)生的傾側(cè)力矩小于其相應(yīng)的許用傾側(cè)力矩，則船舶GM（）。
國際航行散糧船在進(jìn)行特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)核算時(shí)，谷物橫向移動傾側(cè)體積矩可通過《散裝谷物穩(wěn)性報(bào)告書》中提供的圖表得到.對滿載艙而言，其查表引數(shù)為（）。
下列（）不屬于散裝糧船的防移裝置
散糧船中，由于谷物移動引起的橫傾角與（）無關(guān)。
在確定谷物傾側(cè)矩時(shí)，《SOLAS1974》規(guī)定，滿載艙谷面下沉按艙口內(nèi)和艙口外兩部分計(jì)算；艙口內(nèi)平均深度（），艙口外深度不小于（）。
《SOLAS1974》對國際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指村標(biāo)進(jìn)行核算時(shí)，規(guī)定：部分裝載艙的谷物重心位置應(yīng)取在谷物體積的幾何中心處，則該體積中心為（）。
散糧船的許用傾側(cè)力矩隨船舶重心高度的增大而（）。
谷物發(fā)熱的主要原因是（）的呼吸作用產(chǎn)生熱量積聚的結(jié)果。
關(guān)于散裝谷物的裝載方式，以下（）對船舶穩(wěn)性的不利影響最大.
剩余靜穩(wěn)性力臂法是以GZ’40代替（）計(jì)算的一種方便方法。