A.為32mm
B.不得小于32mm
C.不得小于50mm
D.為65mm
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有關(guān)艙底水管系中污水溝或污水井的設(shè)置，下列說(shuō)法正確的是：（）
①、當(dāng)內(nèi)底邊板為下傾式時(shí)設(shè)污水溝；
②、當(dāng)內(nèi)底邊板為水平式時(shí)設(shè)污水井；
③、不管內(nèi)底邊板為下傾式還是水平式都應(yīng)設(shè)污水溝
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
有關(guān)艙底水管系應(yīng)滿(mǎn)足的要求，下列說(shuō)法正確的是：（）
①、確保船舶在正浮或向任一舷橫傾小于5°時(shí)，均能排干污水；
②、至少配備兩臺(tái)動(dòng)力艙底泵；
③、特殊情況可用來(lái)作輔助排水設(shè)備排水
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
干貨船按用途設(shè)置的管系大約有：（）
①、艙底水管系和壓載水管系；
②、消防管系和日用水管系；
③、通風(fēng)管系；
④、甲板排水管系和其他特殊用途管系
A.①～④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、③、④
A.3度
B.5度
C.7度
D.9度
A.雙層底底部
B.艙內(nèi)舭部
C.首尖艙底部
D.艙內(nèi)中部
最新試題
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱(chēng)壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般取（）為好。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。