液壓舵機(jī)是現(xiàn)代船舶最廣泛采用的舵機(jī)，其特點(diǎn)是：（）
①、體積??；②、重量輕；③、噪聲大；④、轉(zhuǎn)矩大；⑤、容易管理
A.①、②、③、④
B.①、②、④、⑤
C.①、②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
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電動(dòng)液壓舵機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；②、體積小，重量輕；③、轉(zhuǎn)矩大，噪聲?。虎?、容易管理
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
柱塞式液壓舵機(jī)將其柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成舵柄帶動(dòng)舵桿轉(zhuǎn)舵的方式有：（）
①、滑式；②、滾輪式；③、搖缸式；④、活塞式；⑤、轉(zhuǎn)葉式
A.①、②、③
B.②、③、④
C.③、④、⑤
D.①、④、⑤
A.蒸汽舵機(jī)
B.電動(dòng)舵機(jī)
C.液壓舵機(jī)
D.電動(dòng)蒸汽舵機(jī)
電動(dòng)液壓舵機(jī)能使電能轉(zhuǎn)化為液壓能，再將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而達(dá)到轉(zhuǎn)舵目的的理論根據(jù)是：（）
①、油液不可壓縮性；②、流量可控性；③、流向可控性；④、油壓可控性；⑤、油液可壓縮性
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、②、③、④、⑤
D.①、③、④、⑤
電動(dòng)液壓舵機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；②、體積小，重量輕；③、轉(zhuǎn)矩大，噪聲小；④、容易管理；⑤、體積大，噪聲大
A.①～⑤
B.②、③、④
C.②、③
D.①、②、④、⑤
最新試題
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
舵葉充氣試驗(yàn)，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進(jìn)行滲漏檢查。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
舵頭是指（）。
舵葉上裝有可拆舵柱通過(guò)的焊接管，管的上下端均裝有（）
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤(pán)的（），并包搪（）。