A.高,大
B.低,大
C.高,小
D.低,小
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A.10°
B.15°
C.20°
D.30°
自動(dòng)舵與人工操舵比較其優(yōu)點(diǎn)是:()
①、自動(dòng)糾正偏航角;
②、航向精度高;
③、相對(duì)提高了航速;
④、減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度;
⑤、減少燃料消耗
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①~⑤
A.偏舵角是消除偏航角
B.偏舵角與偏航角成反比
C.無(wú)實(shí)際意義
D.操舵角為左舵
A.風(fēng)流浪信息
B.人工輸入信息
C.計(jì)算機(jī)輸入信息
D.船舶偏航信息
在使用自動(dòng)舵時(shí),下列情況中哪些應(yīng)轉(zhuǎn)換成人工操舵?()
①、在避讓時(shí)和霧航時(shí);
②、大風(fēng)浪航行時(shí);
③、狹水道航行時(shí);
④、航行于漁區(qū),礁區(qū)等復(fù)雜海區(qū)時(shí)
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③
最新試題
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報(bào)告;Ⅱ,舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告;Ⅲ,舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;Ⅳ,舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
密性試驗(yàn)后,通常在舵葉內(nèi)()
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()
舵葉灌水試驗(yàn),在滿(mǎn)足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個(gè)()
舵葉充氣試驗(yàn),在滿(mǎn)足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
從節(jié)能的角度來(lái)考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí),螺母應(yīng)位于法蘭盤(pán)的(),并包搪()。
為滿(mǎn)足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時(shí)操舵裝置應(yīng)為()操舵。