單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油在邊界潤(rùn)滑中降低摩擦和磨損的能力稱(chēng)為潤(rùn)滑油的()。
A.潤(rùn)滑性
B.油性
C.減磨性
D.抗咬合性
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1.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑劑中的極性分子靠化學(xué)鍵力吸附在摩擦表面上形成的膜稱(chēng)為()。
A.物理吸附膜
B.化學(xué)吸附膜
C.化學(xué)反應(yīng)膜
D.潤(rùn)滑油膜
2.單項(xiàng)選擇題由于化學(xué)吸附膜吸附較為穩(wěn)定,故適用于()的工作條件。
A.中速輕載
B.中速中載
C.低速重載
D.中速重載
3.單項(xiàng)選擇題為了減少摩擦,降低磨損,在摩擦副摩擦表面間加入某種介質(zhì)的措施稱(chēng)為()。
A.潤(rùn)滑
B.冷卻
C.減摩
D.減磨
4.單項(xiàng)選擇題船用柴油機(jī)中的摩擦副大多采用的潤(rùn)滑劑是()。
A.油
B.油脂
C.水
D.空氣
5.單項(xiàng)選擇題在充分的潤(rùn)滑條件下,摩擦表面間有邊界膜和流體膜,摩擦發(fā)生在潤(rùn)滑劑的膜內(nèi),()最小,摩擦表面的()也最小。
A.摩棒/損傷
B.摩擦程度/磨損
C.摩擦系數(shù)/磨損
D.摩擦系數(shù)/損傷
最新試題
再邊界潤(rùn)滑中,邊界油墨的厚度一般()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
邊界油膜形成的邊界膜可以是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類(lèi)型主要有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副表面越硬,則表面抗磨粒磨損的能力()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在液體潤(rùn)滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來(lái)承受外部載荷并隔開(kāi)摩擦表面,這種潤(rùn)滑稱(chēng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中,人們比較公認(rèn)的理論是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題