A.調(diào)換磁場接線
B.調(diào)換電樞接線
C.同時調(diào)換磁埸和電樞接線
D.同時調(diào)換磁埸和測速發(fā)電機接線
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A.調(diào)節(jié)器放大倍數(shù)
B.電網(wǎng)電壓波動
C.負(fù)載
D.測速機勵磁電流
A.1
B.0(K為開環(huán)放大倍數(shù))
C.1+K
D.1/(1+K)
A.功率放大倍數(shù)小于1000倍
B.可逆運行容易實現(xiàn)
C.控制作用的快速性是毫秒級
D.占地面積小,噪音小
E.高次諧波豐富
F.高速時功率因數(shù)低
A.功率放大倍數(shù)小于1000倍
B.可逆運行容易實現(xiàn)
C.控制作用的快速性是毫秒級
D.占地面積小,噪音小
E.高次諧波豐富
F.高速時功率因數(shù)低
橋式可逆PWM變換器給直流電動機供電時采用雙極性控制方式,其輸出平均電壓Ud等于()。
A.
B.
C.
D.
最新試題
檢測裝置磁鏈的方法有兩種:一種是(),另一種是()。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運行,若電動機突然失磁,則()。
采用工程設(shè)計法將系統(tǒng)設(shè)計成“二階最佳系統(tǒng)”,對應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為()。
某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min,試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比,并說明電機的工作狀態(tài)。
與電動機某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類:一類是(),它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙,另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動機工作于正向制動狀態(tài)時,整流裝置為()。?
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,廣泛采用交、直流發(fā)電機作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。
屬于旋轉(zhuǎn)編碼器分類的是()旋轉(zhuǎn)編碼器。
α=β配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)需要設(shè)置最小逆變角()最小觸發(fā)角。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié),在構(gòu)建動態(tài)數(shù)學(xué)模型時可以等效為一個()環(huán)節(jié)。