單項選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙過大、過小或分配不均勻都會引起()。
A.磨合不良
B.磨損
C.敲
D.拉缸
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1.單項選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙過大、過小或分配不均勻都會使(),造成拉缸事故。
A.對中性差
B.運轉(zhuǎn)不良
C.油膜破壞
D.燃燒不良
2.單項選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙過大,運轉(zhuǎn)時(),破壞油膜產(chǎn)生拉缸。
A.敲
B.不對中
C.燃燒室不密封
D.燃氣下竄
3.單項選擇題新造船舶航行試驗后吊缸檢查發(fā)現(xiàn)2*缸氣缸套和活塞環(huán)工作表面磨損嚴重,活塞裙部表面燒傷,依此可判斷為()。
A.粘著磨損
B.拉缸
C.磨合拉缸
D.運轉(zhuǎn)拉缸
4.單項選擇題柴油機氣缸套拉缸的工藝因素之一是()。
A.圓度誤差大
B.圓柱度誤差大
C.表面粗糙度不適
D.表面硬度不適
5.單項選擇題當活塞運動裝置對中不良導致拉缸時,可從()與()配合間隙進行分析判斷。
A.氣缸/活塞
B.氣缸/活塞環(huán)
C.滑塊/導板
D.活塞/活塞環(huán)
最新試題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
題型:單項選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進行()工作。
題型:單項選擇題
吊缸檢修完畢,對柴油機應(yīng)進行()后方可投入正常使用。
題型:單項選擇題
主機增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復時,應(yīng)當選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
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在曲軸軸線狀態(tài)圖的復雜作圖法中,基準線()。
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船上吊缸檢修后,裝復活塞運動部件時,正確的操作是()。
題型:單項選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時,不必檢查()。
題型:單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:單項選擇題