單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸產(chǎn)生的傷痕較深時(shí),可采用()的修復(fù)方法。
A.光車
B.油石打磨
C.銼刀修銼
D.砂紙打磨
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1.單項(xiàng)選擇題目前國(guó)內(nèi)對(duì)過(guò)度磨損曲軸的修復(fù)主要采用()。
A.鍍鉻
B.鍍鐵
C.堆焊
D.修理尺寸法
2.單項(xiàng)選擇題曲軸上的較小裂紋可采用()修復(fù)。
A.焊補(bǔ)
B.金屬扣合工藝
C.局部換新
D.修銼打磨
3.單項(xiàng)選擇題大型曲軸上產(chǎn)生較大或較深的裂紋時(shí),可采用()修理。
A.焊補(bǔ)
B.金屬扣合工藝
C.局部換新
D.換新
4.單項(xiàng)選擇題小型曲軸上產(chǎn)生較大或較深的裂紋時(shí),可采用()修理。
A.焊補(bǔ)
B.金屬扣合工藝
巳局部換新
D.換新
5.單項(xiàng)選擇題曲軸的技術(shù)狀態(tài)直接影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、船舶安全航行和()。
A.經(jīng)濟(jì)性
B.可靠性
C.營(yíng)運(yùn)
D.壽命
最新試題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),正確的操作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題